金蘭觀修身講義 —— 勸君快上救生船

　　瘟疫(非典型肺炎)橫行，不受控制，染病及死亡人數增加，令市民談虎色變，「人心不安，面面皆『罩』」(天后聖母三月十九日乩文)，社會各行各業均受影響，「困滯不前」。大難臨頭，一時間，人們都重視、珍惜起自己的生命，覺得健康可貴，希望能夠避過災禍。

如何避過災劫，一定先要知道原因。
我們在《因果課程》開首講述過，「因果報應之法則，是天地之間一條重要規律，世人一切喜樂憂苦、生死疾病、吉凶禍福，以至死後循環輪轉，均是此規律運作的結果。三世因果、四生六道，實實在在，如影隨形，擺於眼前。然而如此一條重要天律，愚蠢凡夫竟然不知不明，卻在別處尋找吉凶禍福之根源，企圖消災脫難，結果自不待言。苦海無邊，回頭是岸，希冀轉禍為福、轉戾為祥的朋友，請在因果關係中找尋方向，自有得著。」

　　災禍，其實是因果規律中，惡業的果報。今年的災禍，是「干戈加瘟疫」(天后聖母三月十九日乩文)，致使「黎民苦不堪」，避免災難的方法，只有「積善消孽障，災消福自臻」。

　　戰爭、瘟疫都是災難，這其實與我們每個人單獨面對的災難(如事業工作、疾病痛苦、家庭財富的吉凶禍福)一樣，沒有分別。只是後者是個人的業力，單獨承受因果，稱為「別業」；而前者則是一大群人，因為相同的業力，一起感應著同一的環境，承受相同的因果，稱為「共業」。(最典型的「共業」 例如「九一一」事件，死亡的、未死亡的，男女老少，直接或者間接，因他們所生活的國家、民族、社會中人們的思想、行為，共同造出了業力，而塑造了類似的命運，最後要承受相同的果報。)

　　「別業」屬於個人的因果，必須個人去消解積善消惡業；「共業」是相同環境人群的因果，必須發動相同環境中無數的人一起積善行善，結合成萬緣善力，以無量願力去消解。那些處身在相同環境中，但未有直接遭受災禍的人，往往以為與己無關，而不重視參與，其實這是不明白「共業」的特性，一如這次瘟疫，感染的人雖暫時是那一千幾百，但影響所及，經濟蕭條、業務受損、工作困擾、出外受阻等，不是也與自己有關嗎？

　　在三月十二日，　卜應天祖師臨壇安排本觀新一屆值事會，乩文中又一次提出一段 　師尊、　壇主經常重複跟我們提出的期望：「冀上智登上乘，中士克淨業，下士早回頭，齊登覺岸，免墮沉淪。」上智如何登上乘？上乘是指上乘菩提心，是捨己為人的奉獻心，是「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂」的心，也就是古代聖賢「一心為公」、「大公無私」，惟獨沒有想自己的公心。像 　呂純陽師尊誓願普救天下含靈蒼生， 　救世大士大慈大悲、發願渡盡世人方始成佛， 　地藏王菩薩「我不入地獄，誰入地獄」，「地獄不空，誓不成佛」， 　濟佛「我為人人，人人為我」的濟公精神， 　龔中成壇主訓誨我們「貢獻社會，造福人群」(龔壇主二月初七日乩文)，就是這種菩提心、慈悲心。

　　癘疫(非典型肺炎)在我們身邊、在香港、在中國內地，甚至在世界各地蔓延，令到人人自危。在危難面前，各位朋友，仙真佛聖慈悲，並沒有捨棄我們，上天已經「派」出了「救生船」，希望拯救我們。

　　「救生船」這個特別的名詞，在今年年初本觀的乩文，出現了好幾次，值得大家注意。首先是今年年初，　龔中成壇主特別向本觀壇生提出，因為災劫的關係，須提早舉行「求赦民難」。在二月初七日，特別警告說：「把握時機，勿再蹉跎，救生船過後冇艇搭……」；在三月十二日，　壇主又提到：「雙掌莫撐迷海去，蘭庭修真救生船，船到橋頭自然直」；三月十九日，這次最妙者，是　龔壇主與天后聖母各自的降壇詩(七絕)，又可成一首七律詩。其中的內容，請看：

　　什麼是「救生船」，　龔中成壇主解釋說：「救生船之義，立願普渡，同舟共濟。……紫氣東來，來之不拒，大道無他，能容乃大。」由此看，金蘭觀的修真修身，普渡眾生，勸化世人，即是「救生船」。這裡，我請各位善信注意，不要以為來到金蘭觀，人參加了金蘭觀的活動，就等於登上了「救生船」。甚至我們的壇生，也不要以為自己一定已經十拿九穩，能夠上得「救生船」。雖然這一「救生船」是「來之不拒」，但如果自己不努力學習，不修自己(修真修身)，那麼即使仙佛要救渡，也是未必上得船的，這即如水中遇溺者如果不伸出手，船上水手未必救得到你。請看另一首降壇詩，就會明瞭：

　　同時我們作為壇生，看到世人在物慾面前，迷失沉淪，要不是災劫到來，有多少人又肯聽勸告。正是仙佛慈悲救渡，可讓人們在苦海中看到明燈。所以，明顯的災劫仍有一個積極的作用，就是容易令人醒覺和發憤，借此機會勸人向善，往往事半功倍。而道門中人，更不應以眾生自身的因果業報為藉口，捨他們於水深火熱之中，冷漠地袖手旁觀，看到眾生苦惱而不思救助，不去參與。　壇主在年初談道教節工作時勸勉我們：「兄弟姐妹，無分彼此，群策群力，千載難逢，神人相通，齊駕慈舟，早登上乘。」仙佛都那麼不厭其煩，慈航普渡，我們作為「救生船」上的一員，又好意思自己上了船，便不理別人死活嗎？